Pri načrtovanju modelov serije M se Bobcat osredotoča na različne uporabniške segmente – lastnike opreme na eni strani in upravljavce na drugi – upravljavce. Upošteva njihovo mnenje o značilnostih strojev in njihovi produktivnosti. Nova linija, po besedah inženirjev podjetja, združuje nedvomne prednosti stare serije K in nove inženirske rešitve serije M, kar dodaja številne prednosti celotni produktivnosti strojev – tudi v najmanjših podrobnostih.
„V majhne podrobnosti smo vložili presenetljivo veliko oblikovalskega razmišljanja,” pravi Jared Hosel, vodja strategije pri Bobcatu in nekdanji vodilni inženir pri projektu serije M. „Na primer, v hidravličnem sistemu strojev serije M boste našli zelo malo 90-stopinjskih priključkov, ker ko tekočino zavrtite pod pravim kotom, izgubite moč in ustvarite toploto.”
Dodatna izboljšava hidravlične učinkovitosti, pravi Hoosel, je posledica namestitve hidravličnega rezervoarja nad hidravlično črpalko v primerjavi z njegovim položajem na strojih serije K. Gravitacija ustvarja tlak v črpalki, kar zmanjša potrebo po moči za premagovanje povratnega tlaka.
Bobcat je preoblikoval tudi glavni hidravlični ventil, ki daje prednost nagibnemu vezju delovnega orodja pri največji višini. Prej so bile te funkcije pri največji višini blokirane in je bilo treba za premikanje stroja ustaviti delovno orodje. Zdaj je težava rešena s preprosto nastavitvijo nagibnih valjev priključka. Novi ventil prav tako ohranja priključek v pravilnem položaju, kar odpravlja možnost dvigovanja ali omejenega gibanja med delovanjem z veliko obremenitvijo. Poleg tega, pravi Hosel, je učinkovitejši hidravlični sistem tudi posledica povečanega hidravličnega pretoka, kar ima za posledico majhno povečanje tlaka v sistemu in povečano hidravlično moč za optimalnejše delovanje z bolj produktivnimi delovnimi orodji.
„Navsezadnje se te majhne izboljšave učinkovitosti seštejejo – odstotek tukaj, pol odstotka tam – do 10- do 12-odstotnega povečanja celotne hidravlične učinkovitosti,” pravi Hosel. „To pomeni, da upravljavcu damo več uporabne moči, ne da bi pri tem dodali konjske moči motorju – in ne da bi povečali lastnikove obratovalne stroške.”
Izboljšanje hidravlične učinkovitosti je le en vidik zasnove nove serije M, pravi Hosel. Osnovni stroj je bil po njegovih besedah popolnoma prenovljen, saj je imel številne ključne elemente – posodobljen hladilni sistem, povsem novo zasnovo roke, spremenjeno ravnovesje teže in popolnoma prenovljeno kabino.
„Uporabili smo znanje, ki smo ga pridobili na sestankih s strankami, nato pa ustanovili majhne ekipe, ki so bile zadolžene za razvojni projekt, s katerim bi nadgradili linijo izdelkov – s serije 800 na serijo 500 – samo s spremembo merila.”
Bobcat je to revizijo modelov serije K začel leta 2009, pri čemer je oblikovne značilnosti serije M uporabil pri novih serijah 600, 700 in 800 ter nazadnje pri modelih serije 500 – uradno predstavljenih januarja 2013. Modeli serije M, pravi Hosel, imajo skupne prednike, visok odstotek delov in jih je zato enostavno izdelati – na primer, varjenje med posameznimi komponentami je od modela do modela narejeno na enak način, le da so lahko varjenje pri večjih strojih daljše. Ta način dela optimizira proizvodne stroške in s tem tudi ceno za končnega uporabnika.
Bobcat T590 proti T190
Bobcatov cilj z novo serijo M je razviti učinkovitejše stroje – stroje, ki opravijo več dela kot njihovi predhodniki brez povečanja konjskih moči – in uredniki revije Construction Equipment so pozdravili idejo o sodelovanju s podjetjem pri oceni tega, kar bi lahko imenovali "prednosti v blatu" nove zasnove.
V nedavno napovedano serijo 500 je vključen tudi T590 – kompaktni gosenični nakladalnik, ki nadomešča svojega predhodnika serije K, T190. Glede na priljubljenost in uspeh modela T190 smo si ogledali primerjavo zmogljivosti teh dveh modelov, pri čemer smo delali na več zahtevnih aplikacijah, ki nas zanimajo, in navedli nekaj številk, ki govorijo o razlikah med obema modeloma.
Podjetje Construction Equipment je obiskalo podjetje Bobcat v njihovem obratu v West Fargu v Severni Dakoti, kjer je podjetje pripravilo polja za primerjalno delo z jarkovniki in svedri ter asfaltni del, pripravljen za zamenjavo za primerjalni test zmogljivosti z orodji za vzdrževanje cest.
Primerjavo smo izvedli podrobno in na kratko lahko rečemo, da je T590 v povprečju skoraj 20% boljši pri vseh nalogah v primerjavi s svojim predhodnikom T190. Opazili smo tudi druge prednosti strojev serije M, ki prispevajo k njihovi produktivnosti – na primer zasnovo roke in hladilnega sistema.
Podrobnosti zasnove Bobcat T590
„Hladilni sistem pri modelih serije 500 je enak kot pri modelu 600,” pravi Hosel, „kar pomeni, da je za manjše stroje večji. Glede na temperaturo in pogoje okolice ima T590 približno 20% večjo hladilno zmogljivost kot T190, zato lahko deluje v težjih pogojih z večjo zmogljivostjo. Vzeli smo hladilni sistem, zasnovan za stroj z močjo 74 KM, in ga namestili na stroj z močjo 66 KM.”
Spremembe hladilnega sistema serije M, pravi Hosel, vključujejo zamenjavo ventilatorja s kletko z učinkovitejšim aksialnim ventilatorjem, spremembo pritrditve hladilnika olja in radiatorjev z dvižnim mehanizmom, ki omogoča enostaven dostop do radiatorja, ter zasnovo novih sesalnih rešetk, ki preprečujejo vdor prahu in umazanije ter imajo profil, ki odbija nabiranje materiala in ga je enostavno čistiti.
Med očitnimi izboljšavami modela T590 je sprememba v zasnovi dvižne roke, ki vključuje povečanje velikosti povezovalnega nosilca med rokama. Navpična roka je daljša in širša, sprednji del pa je bistveno bližje stroju, zaradi česar je upravljavec bližje delovnemu orodju. Po navedbah Bobcata so rezultati nove zasnove močnejša in stabilnejša struktura, ki prispeva k večjim silam dvigovanja in potiskanja. Zasnova dvižne roke v kombinaciji z navpično geometrijo dviga, pravi Bobcat, prispeva tudi k večji nazivni dvižni obremenitvi, 992 kg v primerjavi z 862 kg pri T190.
Prav tako je prečka, ki povezuje roke, zdaj v nižjem položaju, kar znatno poveča vidljivost delovne naprave in dostop do kabine. Sprememba roke omogoča premik kabine naprej za 5 cm, kar zagotavlja še boljšo vidljivost, prav tako so hitre hidravlične povezave bližje in zaščitene z zaščitnikom.
„Vidljivost rezalnega roba je pri seriji M zelo dobra,” pravi Hosel. „Upravljavca nismo le približali rezalnemu robu, temveč smo rezalni rob premaknili bližje upravljavcu.”
Premestitev komponent na stroju prispeva tudi k večji nazivni dvižni obremenitvi s povečanjem medosne razdalje – novi modeli imajo skoraj 5 cm daljšo medosno razdaljo.
„Z večjo dolžino,” pravi Hosel, „smo spremenili položaj osi stroja v primerjavi s serijo K, da bi optimizirali ravnovesje teže in prispevali k nosilnosti stroja. Optimizirano ravnovesje teže ima tudi za posledico zmanjšanje moči motorja, potrebne za obračanje stroja.”
Poleg naprej obrnjene kabine serije M je bila kabina sama popolnoma preoblikovana, podobno kot pri drugih modelih serije M. Nova kabina je prostornejša od kabine serije K (10% ima več notranjega prostora), zaprta kabina pa je pod tlakom in ima novo zasnovo tesnila, ki je zdaj enodelno. Raven hrupa v kabini je po navedbah Bobcata za 60% nižja kot pri seriji K zaradi novega proporcionalnega hladilnega ventilatorja s tritočkovnim nosilcem motorja, kar izboljša ravnovesje in zmanjša vibracije v kabini.
Vidljivost je pri modelih serije M znatno izboljšana, saj je okno na vratih 14% večje in skoraj dvakrat večje od strešnega okna serije K. Zaradi spremembe ročice, ki je zdaj v višjem položaju, je manj omejena tudi stranska in zadnja vidljivost.
Opazna sprememba serije M so bistveno večja sprednja vrata zaradi nižje prečke in stopnice. Rezultat je, pravijo pri Bobcatu, bistveno lažji dostop in izstop iz kabine. .
Ko je bila primerjava končana, sta Mike Fitzgerald, specialist za izdelke Bobcat, in Justin Odegard, specialist za delovno opremo, naložila stroje na prikolico skupaj z vedri grabežev in se odpeljala 40 kilometrov okoli Sabina v Minnesoti, kjer je Fitzgerald usposabljal lokalnega izvajalca za staro tovarno. Tam sta operaterja Kevin Murray in Russell Peterman z velikim bagrom porušila armiranobetonsko konstrukcijo in masivne stene stare stavbe, nato pa z Bobcatom razvrstila ruševine.
Mnenje operaterja
Vprašali smo jih, ali bi uporabljali modela T590 in T190 za premikanje in sortiranje jeklenih in betonskih odpadkov, nato pa bi komentirali razlike v zmogljivosti in upravljanju med obema strojema. Po uri in pol smo jih prosili za mnenje o primerjavi med obema modeloma.
Prva pripomba obeh operaterjev se je nanašala na izboljšano vidljivost iz kabine T590:
„Boljša vidljivost povsod,” pravi Peterman, „še posebej skozi zadnje steklo. Ko se obrnem, vidim veliko bolje kot novi stroj.”
„T590 se je v notranjosti zdel veliko širši,” pravi Murray, „in vsekakor je lažje vstopati in izstopati iz kabine. Vendar bi rekel, da je največja razlika med modeloma hidravlična moč novega stroja – moč se vsekakor zdi precejšnja.”
Avtor: Walt Moore, revija Gradbena oprema
Članek je prevedel in zagotovil Megatron EAD, uradni zastopnik Bobcata za Bolgarijo.