Pri na\u010drtovanju modelov serije M se Bobcat osredoto\u010da na razli\u010dne uporabni\u0161ke segmente \u2013 lastnike opreme na eni strani in upravljavce na drugi \u2013 upravljavce. Upo\u0161teva njihovo mnenje o zna\u010dilnostih strojev in njihovi produktivnosti. Nova linija, po besedah in\u017eenirjev podjetja, zdru\u017euje nedvomne prednosti stare serije K in nove in\u017eenirske re\u0161itve serije M, kar dodaja \u0161tevilne prednosti celotni produktivnosti strojev \u2013 tudi v najmanj\u0161ih podrobnostih.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
\u201eV majhne podrobnosti smo vlo\u017eili presenetljivo veliko oblikovalskega razmi\u0161ljanja,\u201d pravi Jared Hosel, vodja strategije pri Bobcatu in nekdanji vodilni in\u017eenir pri projektu serije M. \u201eNa primer, v hidravli\u010dnem sistemu strojev serije M boste na\u0161li zelo malo 90-stopinjskih priklju\u010dkov, ker ko teko\u010dino zavrtite pod pravim kotom, izgubite mo\u010d in ustvarite toploto.\u201d
Dodatna izbolj\u0161ava hidravli\u010dne u\u010dinkovitosti, pravi Hoosel, je posledica namestitve hidravli\u010dnega rezervoarja nad hidravli\u010dno \u010drpalko v primerjavi z njegovim polo\u017eajem na strojih serije K. Gravitacija ustvarja tlak v \u010drpalki, kar zmanj\u0161a potrebo po mo\u010di za premagovanje povratnega tlaka.<\/p>\n\n\n\n
Bobcat je preoblikoval tudi glavni hidravli\u010dni ventil, ki daje prednost nagibnemu vezju delovnega orodja pri najve\u010dji vi\u0161ini. Prej so bile te funkcije pri najve\u010dji vi\u0161ini blokirane in je bilo treba za premikanje stroja ustaviti delovno orodje. Zdaj je te\u017eava re\u0161ena s preprosto nastavitvijo nagibnih valjev priklju\u010dka. Novi ventil prav tako ohranja priklju\u010dek v pravilnem polo\u017eaju, kar odpravlja mo\u017enost dvigovanja ali omejenega gibanja med delovanjem z veliko obremenitvijo. Poleg tega, pravi Hosel, je u\u010dinkovitej\u0161i hidravli\u010dni sistem tudi posledica pove\u010danega hidravli\u010dnega pretoka, kar ima za posledico majhno pove\u010danje tlaka v sistemu in pove\u010dano hidravli\u010dno mo\u010d za optimalnej\u0161e delovanje z bolj produktivnimi delovnimi orodji.<\/p>\n\n\n\n
\u201eNavsezadnje se te majhne izbolj\u0161ave u\u010dinkovitosti se\u0161tejejo \u2013 odstotek tukaj, pol odstotka tam \u2013 do 10- do 12-odstotnega pove\u010danja celotne hidravli\u010dne u\u010dinkovitosti,\u201d pravi Hosel. \u201eTo pomeni, da upravljavcu damo ve\u010d uporabne mo\u010di, ne da bi pri tem dodali konjske mo\u010di motorju \u2013 in ne da bi pove\u010dali lastnikove obratovalne stro\u0161ke.\u201d
Izbolj\u0161anje hidravli\u010dne u\u010dinkovitosti je le en vidik zasnove nove serije M, pravi Hosel. Osnovni stroj je bil po njegovih besedah popolnoma prenovljen, saj je imel \u0161tevilne klju\u010dne elemente \u2013 posodobljen hladilni sistem, povsem novo zasnovo roke, spremenjeno ravnovesje te\u017ee in popolnoma prenovljeno kabino.<\/p>\n\n\n\n
\u201eUporabili smo znanje, ki smo ga pridobili na sestankih s strankami, nato pa ustanovili majhne ekipe, ki so bile zadol\u017eene za razvojni projekt, s katerim bi nadgradili linijo izdelkov \u2013 s serije 800 na serijo 500 \u2013 samo s spremembo merila.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Bobcat je to revizijo modelov serije K za\u010del leta 2009, pri \u010demer je oblikovne zna\u010dilnosti serije M uporabil pri novih serijah 600, 700 in 800 ter nazadnje pri modelih serije 500 \u2013 uradno predstavljenih januarja 2013. Modeli serije M, pravi Hosel, imajo skupne prednike, visok odstotek delov in jih je zato enostavno izdelati \u2013 na primer, varjenje med posameznimi komponentami je od modela do modela narejeno na enak na\u010din, le da so lahko varjenje pri ve\u010djih strojih dalj\u0161e. Ta na\u010din dela optimizira proizvodne stro\u0161ke in s tem tudi ceno za kon\u010dnega uporabnika.<\/p>\n\n\n\n
Bobcat T590 proti T190<\/strong><\/em> Podjetje Construction Equipment je obiskalo podjetje Bobcat v njihovem obratu v West Fargu v Severni Dakoti, kjer je podjetje pripravilo polja za primerjalno delo z jarkovniki in svedri ter asfaltni del, pripravljen za zamenjavo za primerjalni test zmogljivosti z orodji za vzdr\u017eevanje cest. Podrobnosti zasnove Bobcat T590<\/strong><\/em> Spremembe hladilnega sistema serije M, pravi Hosel, vklju\u010dujejo zamenjavo ventilatorja s kletko z u\u010dinkovitej\u0161im aksialnim ventilatorjem, spremembo pritrditve hladilnika olja in radiatorjev z dvi\u017enim mehanizmom, ki omogo\u010da enostaven dostop do radiatorja, ter zasnovo novih sesalnih re\u0161etk, ki prepre\u010dujejo vdor prahu in umazanije ter imajo profil, ki odbija nabiranje materiala in ga je enostavno \u010distiti. Prav tako je pre\u010dka, ki povezuje roke, zdaj v ni\u017ejem polo\u017eaju, kar znatno pove\u010da vidljivost delovne naprave in dostop do kabine. Sprememba roke omogo\u010da premik kabine naprej za 5 cm, kar zagotavlja \u0161e bolj\u0161o vidljivost, prav tako so hitre hidravli\u010dne povezave bli\u017eje in za\u0161\u010ditene z za\u0161\u010ditnikom. \u201eZ ve\u010djo dol\u017eino,\u201d pravi Hosel, \u201esmo spremenili polo\u017eaj osi stroja v primerjavi s serijo K, da bi optimizirali ravnovesje te\u017ee in prispevali k nosilnosti stroja. Optimizirano ravnovesje te\u017ee ima tudi za posledico zmanj\u0161anje mo\u010di motorja, potrebne za obra\u010danje stroja.\u201d Vidljivost je pri modelih serije M znatno izbolj\u0161ana, saj je okno na vratih 14% ve\u010dje in skoraj dvakrat ve\u010dje od stre\u0161nega okna serije K. Zaradi spremembe ro\u010dice, ki je zdaj v vi\u0161jem polo\u017eaju, je manj omejena tudi stranska in zadnja vidljivost. Ko je bila primerjava kon\u010dana, sta Mike Fitzgerald, specialist za izdelke Bobcat, in Justin Odegard, specialist za delovno opremo, nalo\u017eila stroje na prikolico skupaj z vedri grabe\u017eev in se odpeljala 40 kilometrov okoli Sabina v Minnesoti, kjer je Fitzgerald usposabljal lokalnega izvajalca za staro tovarno. Tam sta operaterja Kevin Murray in Russell Peterman z velikim bagrom poru\u0161ila armiranobetonsko konstrukcijo in masivne stene stare stavbe, nato pa z Bobcatom razvrstila ru\u0161evine.<\/p>\n\n\n\n Mnenje operaterja<\/strong><\/em> Prva pripomba obeh operaterjev se je nana\u0161ala na izbolj\u0161ano vidljivost iz kabine T590: Avtor: Walt Moore, revija Gradbena oprema<\/em> \u041f\u0440\u0438 \u043f\u0440\u043e\u0435\u043a\u0442\u0438\u0440\u0430\u043d\u0435\u0442\u043e \u043d\u0430 \u043c\u043e\u0434\u0435\u043b\u0438\u0442\u0435 \u043e\u0442 \u041c-\u0441\u0435\u0440\u0438\u044f\u0442\u0430, Bobcat \u0441\u0435 \u0444\u043e\u043a\u0443\u0441\u0438\u0440\u0430\u0442 \u0432\u044a\u0440\u0445\u0443 \u0440\u0430\u0437\u043b\u0438\u0447\u043d\u0438 \u043f\u043e\u0442\u0440\u0435\u0431\u0438\u0442\u0435\u043b\u0441\u043a\u0438 \u0441\u0435\u0433\u043c\u0435\u043d\u0442\u0438 \u2013 \u0441\u043e\u0431\u0441\u0442\u0432\u0435\u043d\u0438\u0446\u0438 \u043d\u0430 \u043e\u0431\u043e\u0440\u0443\u0434\u0432\u0430\u043d\u0435 \u043e\u0442 \u0435\u0434\u043d\u0430 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0430, \u0438 \u043e\u0442 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0430 \u2013 \u0432\u044a\u0440\u0445\u0443 \u043e\u043f\u0435\u0440\u0430\u0442\u043e\u0440\u0438\u0442\u0435. \u0412\u0437\u0435\u043c\u0430\u0442 \u043f\u0440\u0435\u0434\u0432\u0438\u0434 \u0442\u044f\u0445\u043d\u043e\u0442\u043e \u043c\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435 \u043e\u0442\u043d\u043e\u0441\u043d\u043e \u0445\u0430\u0440\u0430\u043a\u0442\u0435\u0440\u0438\u0441\u0442\u0438\u043a\u0438\u0442\u0435 \u043d\u0430 \u043c\u0430\u0448\u0438\u043d\u0438\u0442\u0435 \u0438 \u0442\u044f\u0445\u043d\u0430\u0442\u0430 \u043f\u0440\u043e\u0434\u0443\u043a\u0442\u0438\u0432\u043d\u043e\u0441\u0442. \u041d\u043e\u0432\u0430\u0442\u0430 \u043b\u0438\u043d\u0438\u044f, \u0441\u043f\u043e\u0440\u0435\u0434 \u043c\u043d\u0435\u043d\u0438\u0435\u0442\u043e \u043d\u0430 \u0438\u043d\u0436\u0438\u043d\u0435\u0440\u0438\u0442\u0435 \u043d\u0430 \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u044f\u0442\u0430, \u043a\u043e\u043c\u0431\u0438\u043d\u0438\u0440\u0430\u0442 \u0431\u0435\u0437\u0441\u043f\u043e\u0440\u043d\u0438\u0442\u0435 \u043f\u0440\u0435\u0434\u0438\u043c\u0441\u0442\u0432\u0430 \u043d\u0430 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0430\u0442\u0430 \u041a-\u0441\u0435\u0440\u0438\u044f \u0438 \u043d\u043e\u0432\u0438\u0442\u0435 \u0438\u043d\u0436\u0438\u043d\u0435\u0440\u043d\u0438 \u0440\u0435\u0448\u0435\u043d\u0438\u044f […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"pgc_sgb_lightbox_settings":"","footnotes":""},"categories":[10,8],"tags":[],"class_list":["post-33514962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bobcat-","category-produktovi-novini"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/bobcat.si\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/bobcat-mini-verizhen-tovarach-3.jpg","author_info":{"display_name":"hristo_dev","author_link":"https:\/\/bobcat.si\/sl\/author\/hristo_dev\/"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bobcat.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33514962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bobcat.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bobcat.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bobcat.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bobcat.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33514962"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bobcat.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33514962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33516681,"href":"https:\/\/bobcat.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33514962\/revisions\/33516681"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bobcat.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bobcat.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33514962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bobcat.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33514962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bobcat.si\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33514962"}],"curies":[{"name":"delovni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Bobcatov cilj z novo serijo M je razviti u\u010dinkovitej\u0161e stroje \u2013 stroje, ki opravijo ve\u010d dela kot njihovi predhodniki brez pove\u010danja konjskih mo\u010di \u2013 in uredniki revije Construction Equipment so pozdravili idejo o sodelovanju s podjetjem pri oceni tega, kar bi lahko imenovali "prednosti v blatu" nove zasnove.
V nedavno napovedano serijo 500 je vklju\u010den tudi T590 \u2013 kompaktni goseni\u010dni nakladalnik, ki nadome\u0161\u010da svojega predhodnika serije K, T190. Glede na priljubljenost in uspeh modela T190 smo si ogledali primerjavo zmogljivosti teh dveh modelov, pri \u010demer smo delali na ve\u010d zahtevnih aplikacijah, ki nas zanimajo, in navedli nekaj \u0161tevilk, ki govorijo o razlikah med obema modeloma.<\/p>\n\n\n\n
Primerjavo smo izvedli podrobno in na kratko lahko re\u010demo, da je T590 v povpre\u010dju skoraj 20% bolj\u0161i pri vseh nalogah v primerjavi s svojim predhodnikom T190. Opazili smo tudi druge prednosti strojev serije M, ki prispevajo k njihovi produktivnosti \u2013 na primer zasnovo roke in hladilnega sistema.<\/p>\n\n\n\n
\u201eHladilni sistem pri modelih serije 500 je enak kot pri modelu 600,\u201d pravi Hosel, \u201ekar pomeni, da je za manj\u0161e stroje ve\u010dji. Glede na temperaturo in pogoje okolice ima T590 pribli\u017eno 20% ve\u010djo hladilno zmogljivost kot T190, zato lahko deluje v te\u017ejih pogojih z ve\u010djo zmogljivostjo. Vzeli smo hladilni sistem, zasnovan za stroj z mo\u010djo 74 KM, in ga namestili na stroj z mo\u010djo 66 KM.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Med o\u010ditnimi izbolj\u0161avami modela T590 je sprememba v zasnovi dvi\u017ene roke, ki vklju\u010duje pove\u010danje velikosti povezovalnega nosilca med rokama. Navpi\u010dna roka je dalj\u0161a in \u0161ir\u0161a, sprednji del pa je bistveno bli\u017eje stroju, zaradi \u010desar je upravljavec bli\u017eje delovnemu orodju. Po navedbah Bobcata so rezultati nove zasnove mo\u010dnej\u0161a in stabilnej\u0161a struktura, ki prispeva k ve\u010djim silam dvigovanja in potiskanja. Zasnova dvi\u017ene roke v kombinaciji z navpi\u010dno geometrijo dviga, pravi Bobcat, prispeva tudi k ve\u010dji nazivni dvi\u017eni obremenitvi, 992 kg v primerjavi z 862 kg pri T190.<\/p>\n\n\n\n
\u201eVidljivost rezalnega roba je pri seriji M zelo dobra,\u201d pravi Hosel. \u201eUpravljavca nismo le pribli\u017eali rezalnemu robu, temve\u010d smo rezalni rob premaknili bli\u017eje upravljavcu.\u201d
Premestitev komponent na stroju prispeva tudi k ve\u010dji nazivni dvi\u017eni obremenitvi s pove\u010danjem medosne razdalje \u2013 novi modeli imajo skoraj 5 cm dalj\u0161o medosno razdaljo.<\/p>\n\n\n\n
Poleg naprej obrnjene kabine serije M je bila kabina sama popolnoma preoblikovana, podobno kot pri drugih modelih serije M. Nova kabina je prostornej\u0161a od kabine serije K (10% ima ve\u010d notranjega prostora), zaprta kabina pa je pod tlakom in ima novo zasnovo tesnila, ki je zdaj enodelno. Raven hrupa v kabini je po navedbah Bobcata za 60% ni\u017eja kot pri seriji K zaradi novega proporcionalnega hladilnega ventilatorja s trito\u010dkovnim nosilcem motorja, kar izbolj\u0161a ravnovesje in zmanj\u0161a vibracije v kabini.<\/p>\n\n\n\n
Opazna sprememba serije M so bistveno ve\u010dja sprednja vrata zaradi ni\u017eje pre\u010dke in stopnice. Rezultat je, pravijo pri Bobcatu, bistveno la\u017eji dostop in izstop iz kabine. .<\/p>\n\n\n\n
Vpra\u0161ali smo jih, ali bi uporabljali modela T590 in T190 za premikanje in sortiranje jeklenih in betonskih odpadkov, nato pa bi komentirali razlike v zmogljivosti in upravljanju med obema strojema. Po uri in pol smo jih prosili za mnenje o primerjavi med obema modeloma.<\/p>\n\n\n\n
\u201eBolj\u0161a vidljivost povsod,\u201d pravi Peterman, \u201e\u0161e posebej skozi zadnje steklo. Ko se obrnem, vidim veliko bolje kot novi stroj.\u201d
\u201eT590 se je v notranjosti zdel veliko \u0161ir\u0161i,\u201d pravi Murray, \u201ein vsekakor je la\u017eje vstopati in izstopati iz kabine. Vendar bi rekel, da je najve\u010dja razlika med modeloma hidravli\u010dna mo\u010d novega stroja \u2013 mo\u010d se vsekakor zdi precej\u0161nja.\u201d<\/p>\n\n\n\n
\u010clanek je prevedel in zagotovil Megatron EAD, uradni zastopnik Bobcata za Bolgarijo.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"